ELAZTICAUTO


Auto Parts
Information Platform


Auto Parts
Information Platform

ใหม่ Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024-2025 ราคา Kawasaki Ninja ZX-10RR ตารางผ่อน-ดาวน์

ใหม่ Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024-2025 ราคา Kawasaki Ninja ZX-10RR ตารางผ่อน-ดาวน์

Kawasaki Ninja ZX-10RR มาพร้อมกับรูปลักษณ์ของ Ninja ในเจเนอเรชันใหม่ ที่ถูกยกระดับประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้นกว่าเดิมช่วยให้มีแรงกด Down Force เพิ่มขึ้นราว 17% มีบังลมด้านหน้า ไฟหน้า LED กระจกมองข้างฝั่งไฟเลี้ยวในตัว

หน้าปัดเรือนไมล์สี TFT รายงานค่าต่างๆ ได้อย่างครบครัน รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอิเล็กทรอนิกส์

ส่วนตัวเบาะนั่งเป็นสีดำดีไซน์สปอร์ตสอดรับกับชิ้นงานแฟริ่งด้านท้ายที่โฉบเฉี่ยวและมีไฟท้ายอยู่ด้านใต้

มิติตัวรถ ความยาว x ความกว้าง x ความสูง เท่ากับ 2,085 x 750 x 1,185 มม., ระยะห่างช่วงล้อ 1,450 มม., ความสูงของเบาะ 835 มม.,

ระยะห่างจากพื้น 135 มม., น้ำหนัก 207 กก. และความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร

เครื่องยนต์ 998 ซีซี แบบ 4 จังหวะ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 76.0 x 55.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 13.0:1

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหัวฉีด เกียร์ 6 สปีด สตาร์ทมือระบบไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าโช๊คอัพหัวกลับ 43 มม. BFF พร้อมช่องอัดภายนอก การหน่วงการยุบตัวและการคืนตัว และการปรับสปริงพรีโหลด และสปริงจากบนสุด ด้านหลังโช้คอัพแก๊ส BFRC lite แบบวางนอน พร้อมกระปุกกักเก็บแบบพิกกี้แบ็ค, การหน่วงการยุบตัวและการคืนตัว และการปรับสปริงพรีโหลด และสปริงจากบนลงล่าง

ระบบเบรก ด้านหน้าจานดิสก์เบรกคู่ Brembo ขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc 4 ลูกสูบ ด้านหลังจานดิสก์เดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว

ล้อแม็ก ขนาด 17 นิ้ว ยางหน้าขนาด 120/70ZR17M/C (58W) ยางหลังขนาด 190/55ZR17M/C (75W)

Kawasaki Ninja ZX-10RR ราคา 1,223,000.

Kawasaki Ninja ZX-10RR ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์


ขุมพลังสี่สูบเรียงปริมาตรความจุกระบอกสูบ 998 ลบ.ซม. ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ อันทรงพลัง
– เครื่องยนต์ของ Ninja ZX-10R มาพร้อมสมดุลอันน่าทึ่งระหว่างพละกำลังและการควบคุม การกำหนดให้แรงบิดสูงสุดมาในย่านรอบสูงช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถกลับมาเดินคันเร่งได้ง่ายขึ้น

ขณะที่กำลังในรอบต่ำ – กลาง อันทรงพลังเสริมเรื่องการเรียกอัตราเร่งออกจากโค้งให้มีความฉับไวทันท่วงที กระเดื่องกดวาล์วแบบ Finger Follower และคุณสมบัติอีกหลายประการที่ถูกปรับปรุงตามคำแนะนำของทีมแข่งโรงงานคาวาซากิในรายการ WSB

ส่งให้ตัวรถมีแรงม้าสูงสุดที่ 181 PS และสามารถเสริมศักยภาพให้สูงขึ้นได้โดยง่ายด้วยการใส่ท่อไอเสียแข่งแบบฟูลซิสเต็ม รายละเอียดการอัพเดทในรุ่นปี 2021 เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนและให้ค่าไอเสียที่ผ่านมาตรฐานยูโร 5 ขณะที่ยังรักษาสมรรถนะและลักษณะเฉพาะแบบ ง่าย-ต่อการ-ควบคุม ของตัวเครื่องยนต์เอาไว้


รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น
– เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากกติกาใหม่ของ ซูเปอร์ไบค์เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ รายละเอียดหลายรายการของเครื่องยนต์ถูกปรับเปลี่ยนใหม่ทำให้รอบเครื่องยนต์ของ Ninja ZX-10RR เพิ่มขึ้นจาก 14,300 รอบ/นาที เป็น 14,700 รอบ/นาที รอบเครื่องที่สูงขึ้นไม่เพียงขยับย่านพาวเวอร์แบนด์


KAWASAKI RIVER MARK
– จากความสำเร็จในรายการซูเปอร์ไบค์เวิลด์แชมเปี้ยนชิพ Ninja ZX-10R จึงได้รับอนุญาตให้ใช้ตราสัญลักษณ์ River Mark นับเป็นครั้งแรกที่สัญลักษณ์นี้ถูกนำมาใช้ในรถผลิตจำหน่ายจำนวนมากที่ไม่มีระบบซูเปอร์ชาร์จ

ตราสัญลักษณ์ River Mark สามมิติถูกติดตั้งและแสดงไว้อย่างภาคภูมิบนเคาริ่งหน้า ตราสัญลักษณ์ River Mark ยังได้รับการสลักไว้บริเวณแผงคอบน


KCMF, BOSCH IMU, S-KTRC, KLCM, KIBS

– KCMF จะทำการวัดขอบข่ายการตอบสนองของทั้งเครื่องยนต์และแซสซีตลอดทั้งโค้ง – ตั้งแต่จุดเข้า,ผ่านจุด Apex, ไปยังจุดออกโค้ง – ควบคุมแรงดันเบรกและกำลังของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดการเคลื่อนตัวที่ต่อเนื่องไร้การสะดุดตั้งแต่จังหวะเร่งความเร็วไปจนถึงจังหวะใช้เบรกและกลับมาเดินคันเร่งอีกครั้ง และช่วยผู้ขับขี่ให้สามารถรักษาไลน์การขับขี่ได้อย่างแม่นยำตลอดทั้งโค้ง

– IMU การนำระบบตรวจวัดการเคลื่อนไหวภายในที่มีขนาดกะทัดรัดจาก Bosch มาใช้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้แก่ระบบ KTRC และ KIBS ที่ศักยภาพสูงอยู่แล้วให้แม่นยำขึ้นไปอีกระดับ

– S-KTRC ระบบ Traction control ประเภทไฮบริด คาดเดาล่วงหน้า/ตอบสนองตามข้อมูล จากคาวาซากิ ช่วยให้ผู้ขับขี่ก้าวข้ามขีดจำกัดด้วยอัตราเร่งสูงสุดในสนามแข่งขัน

– KLCM (โหมดควบคุมการออกตัวจากคาวาซากิ) ออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพในการเร่งความเร็วให้มีความเหมาะสมสูงสุดตั้งแต่ตอนที่รถหยุดอยู่กับที่ ระบบ KLCM ใช้อิเล็กทรอนิกส์ในการควบคุมกำลังของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการลื่นไถลของล้อหลังและลดการลอยของล้อหน้าให้น้อยที่สุดตอนออกตัว

– KIBS ระบบจัดการเบรกความแม่นยำสูงเกรดซูเปอร์สปอร์ตจากคาวาซากิ ใช้การควบคุมความแม่นยำสูงในการปรับแรงดันเบรกระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตขึ้นไปอีก 500 รอบ/นาที เท่านั้น แต่ยังทำให้ย่านพาวเวอร์แบนด์กว้างขึ้น

เสริมลักษณะเฉพาะแบบ ง่าย-ต่อการ-ควบคุม ของ Ninja ZX-10RR การปรับเปลี่ยนดังกล่าวยังช่วยยกระดับการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ดีมากยิ่งขึ้น


เฟรมอลูมิเนียม TWIN-SPAR / สวิงอาร์มอลูมิเนียม
– เฟรม Twin-spar เชื่อมต่อเป็นแนวตรงจากคอไปจนถึงแกนสวิงอาร์ม การจัดเรียงเชิงเส้นซึ่งให้ผลลัพธ์คือสมรรถนะการควบคุมที่เหนือกว่า

จุดที่มีความโค้งถูกออกแบบมาให้อยู่ใกล้คานหลักของเฟรมมากที่สุด ซึ่งช่วยเสริมการควบคุมขึ้นไปอีกขั้น

ตัวเฟรมยังถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงเรื่องของเสถียรภาพ เสริมความนิ่งในการเข้าโค้ง และจับสัมผัสของรถได้อย่างยอดเยี่ยม

แกนสวิงอาร์มอยู่ต่ำลงอีก 1 มม. เสริมให้โช้คหลังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในจังหวะออกโค้ง


เทคโนโลยีที่ส่งตรงจากตัวแข่งทีมโรงงานคาวาซากิ
ระบบกันสะเทือนหน้า BFF ขนาดแกน ø43 มม. ของ Showa ส่งมอบเทคโนโลยีอันล้ำสมัยจากรายการแข่งขัน WSB สู่รถรุ่นที่มีการผลิตจำหน่ายจำนวนมาก โช้คหน้าสเปกสูงมาพร้อมประโยชน์หลายประการ:
– ยกระดับความสบายในการขับขี่
– เสริมเสถียรภาพด้านการเบรก
– จับสัมผัสการทำงานของล้อหน้าได้แม่นยำ
– ปรับ Compression และ Rebound แยกอิสระ


ล้อฟอร์จ MARCHESINI ดีไซน์พิเศษ
– ล้ออลูมิเนียม 7 ก้าน ผลิตด้วยกรรมวิธีปั๊มขึ้นรูปที่ถูกพัฒนามาเป็นพิเศษโดย Marchesini เสริมให้การควบคุมมีความเบา คล่องตัว

Ninja ZX-10RR ใช้ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP เป็นยางติดรถ (Ninja ZX-10R มาพร้อมยาง Bridgestone Battlax Racing Street RS11)


รูปลักษณ์ที่ออกแบบมาเพื่ออากาศพลศาสตร์
– สะท้อนให้เห็นถึงหลักการออกแบบที่เน้น “รูปทรงตามประโยชน์ใช้สอย” อย่างแท้จริง สไตล์ใหม่ของ Ninja ZX-10R ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์เป็นหลัก

รูปลักษณ์ที่มีความปราดเปรียวตามแบบฉบับของตัวแข่งช่วยลดแรงต้านอากาศลงอย่างมาก (ประมาณ 7%)

ขณะที่แรงกด Down Force เพิ่มขึ้นราว 17% (จากเคาริ่งหน้าที่ถูกออกแบบมาตามหลักอากาศพลศาสตร์ประสานกับชุดวิงเล็ท)

ทั้งยังปกป้องตัวผู้ขับขี่จากกระแสลมได้ดีขึ้นด้วยชิวหน้าที่สูงกว่าเดิม

Colors สี Kawasaki Ninja ZX-10RR
Kawasaki Ninja ZX-10RR มีให้เลือกเพียงสีเดียว 1.สีเขียว Lime Green


Kawasaki Ninja ZX-10RR สีเขียว Lime Green

Specifications Kawasaki Ninja ZX-10RR

ชื่อรุ่น
Kawasaki Ninja ZX-10RR

                                                     เครื่องยนต์

เครื่องยนต์
4 จังหวะ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว

ปริมาตรเครื่องยนต์
998 ซีซี

ระบบระบายความร้อน
ด้วยน้ำ

ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก
76.0 x 55.0 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด
13.0:1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบหัวฉีด

ระบบจุดระเบิด
Digital

ระบบคลัตช์
Wet multi-disc, manual

ระบบส่งกำลัง
เกียร์ 6 สปีด

ระบบสตาร์ท
สตาร์ทมือ ระบบไฟฟ้า

                                                        โครงรถ

ความยาว
2,085 มม.

ความกว้าง
750 มม.

ความสูง
1,185 มม.

ระยะห่างช่วงล้อ
1,450 มม.

ความสูงของเบาะ
835 มม.

ระยะห่างจากพื้น
135 มม.

น้ำหนัก
207 กก.

ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง
17 ลิตร

                                                   ระบบกันสะเทือน

หน้า
โช๊คอัพหัวกลับ 43 มม. BFF พร้อมช่องอัดภายนอก การหน่วงการยุบตัวและการคืนตัว และการปรับสปริงพรีโหลด และสปริงจากบนสุด

หลัง
โช้คอัพแก๊ส BFRC lite แบบวางนอน พร้อมกระปุกกักเก็บแบบพิกกี้แบ็ค, การหน่วงการยุบตัวและการคืนตัว และการปรับสปริงพรีโหลด และสปริงจากบนลงล่าง

                                                      ระบบเบรก

เบรกหน้า
จานดิสก์เบรกคู่ Brembo ขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc 4 ลูกสูบ

เบรกหลัง
จานดิสก์เดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว

                                                       ยาง/ล้อ

ยางหน้า
ขนาด 120/70ZR17M/C (58W)

ยางหลัง
ขนาด 190/55ZR17M/C (75W)

ประเภทล้อ
ล้อแม็ก

The post ใหม่ Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024-2025 ราคา Kawasaki Ninja ZX-10RR ตารางผ่อน-ดาวน์ appeared first on รถใหม่ 2024-2025 รีวิวรถ, ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *